Salutiamo con un sospiro di sollievo i nuovi marciapiedi di piazzale Clodio (da segnalare che, rispetto alla foto, sono stati aggiunti dei paletti antisosta). Ci sono ovviamente altre cento cose da fare nella stessa piazza, ma intanto qualcosa va nella giusta direzione.
Speriamo ora che i lavori coinvolgano anche il versante al confine con viale Mazzini, quello della sosta sul marciapiede 24 ore su 24.
No, stava proprio in mezzo, in quella cosa indefinita e totalmente fuori controllo che è diventata Trastevere.
La città di Houston ha avviato con successo un programma in cui i volontari fanno le multe a coloro che violano i parcheggi per i disabili.
La multa è di 200 dollari, che sale a 400 se non viene pagata entro un certo termine. Un supervisore responsabile del settore delle multe ha dichiarato: “questi non sono avvertimenti, andiamo dritti alla giugulare”.
Chi ha il pane non ha i denti.
Non ce l’ho tanto con gli automobilisti, che nel loro cervello bacato sono coerenti con quanto fanno nel resto del tempo e nel resto della città, e non vengono di certo intimiditi da una striscia ridipinta. Ma è l’Atac che dimostra ipocrisia, pensando di risolvere il problema come se abitassimo in un posto normale.
Ci si occupa più di viabilità da queste parti, ma in fondo è tutto collegato, e si caldeggia l’iniziativa di Cartellopoli e altri contro i cartelloni pubblicitari abusivi.
Sabato e domenica si firma anche a Villa Pamphili, vicino alla casina dela corsa.
Questa scena parla un po’ da sola. Siamo sulla Tangenziale Est, che ha le sue uscite e le sue immissioni dove la strada si allarga molto, e i deficienti devono allargarsi per superare tutti, ricreando dopo pochi metri l’imbuto. Nello specifico, la scena è poco prima del ponte sul Tevere, andando verso est. Ogni tanto, però, capita che ci passi pure qualche ambulanza. La prima che si vede nel video ha la sirena spenta, e quindi a quanto mi risulta non dovrebbe essere in servizio, e perciò attenersi anch’essa al rispetto del codice della strada (insomma, non potrebbe stare lì). La seconda arriva a sirene spiegate, e alla fine in qualche modo passa. In questo frangente perde circa una quindicina di secondi. Però un secondo qui, un secondo lì, fate voi…
Cosa c’è lì sotto, che quasi non si vede? Ve lo dico io, una rampa per i disabili! Praticamente, è quasi non multabile perché se anche la municipale ci andasse, non la vedrebbe.
Non so voi, ma mi sembra di notare un aumento dei tergicristalli alzati. Niente di particolarmente sorprendente, perché il numero degli indignati non puòche aumentare, ma è comunque interessante osservare il fenomeno.
Probabilmente un altro livello di dibattito è se romperli o meno. Io su questo mi schiero sul non romperli, anche se a volte è difficile tratenersi, soprattutto perché dal punto di vista morale non ci sarebbero grossi impedimenti (un tergicristallo costa meno delle decine di multe che si meriterebbero e che non hanno probabilmente quasi mai ricevuto).
Il punto è che è troppo rischioso, si rischia veramente molto. Cosa può farci uno nel cui ordine di valori ammette di parcheggiare sugli scivoli per disabili? Robe di coltelli insomma, e in pratica il gioco non vale la candela, anche perché il segnale è più per gli altri passanti che per chi ha parcheggiato male, che ha l’ordine di valori di cui sopra.
Episodio: tergicristallo alzato, reazione “oh ma che fai?”, risposta “stavi sullo scivolo per i disabili”, risposta “embè?”. E che gli vuoi dire a uno così?
Tralaltro, proprio i passanti potrebbero essere quelli che ci danno manorte se “beccati” in casi come questi. Obiettivamente, il tericristallo alzato non è un danno, per cui una reazione spropositata verrebbe in qualche modo censurata dalla folla inferocita (sto sognando).
In ogni caso, non mi sento di consigliare né di alzarli in casi isolati, né di farlo in situazioni affollate. Siate al solito prodenti in qualsiasi cosa, ricordatevi le statistiche sul consumo di droghe nelle grandi città e l’aggressività che c’è, poi valutate caso per caso.
Questa è ancora la situazione nelle fermate degli autobus con il simbolo della sedia a rotelle, per dire che ora sì, sono accessibili ai disabili. Colpa del’Atac, dell’Ama, della polizia municipale, dei cittadini? Un po’ di tutti in realtà. Diciamolo: probabilmente non gliene frega niente a nessuno, a nessun livello.
